Ontwikkelingen op de afvalmarkt
Met dit schrijven informeren wij u over een aantal wijzigingen in de wet- en regelgeving die hebben plaatsgevonden. Deze wijzigingen hebben gevolgen voor de wijze van aanbieden van de afvalstoffen, de methode van verwerking en de tarieven.
Het gaat om de inwerkingtreding van wijzigingen met betrekking tot:
· Landelijk Afvalbeheer Plan 2009-2012 (LAP 2)
· Wet Belastingen op Milieugrondslag (WBM)
Inwerkingtreding LAP 2
In het LAP 2 staan beleidskaders met deels nieuwe minimumstandaarden voor het aanbieden en verwerken van afvalstoffen. Hierdoor kan het voorkomen dat afvalstoffen op een andere manier verwerkt moeten worden, zoals dakafval. Voor meer informatie kunt u kijken op http://www.lap2.nl/, beleidstekst 33 “Dakafval”.
Gevaarlijk afval
Gevolg van het Belastingplan 2010 is dat gevaarlijk afval, waaronder asbest, tegen het hoge belastingtarief wordt belast. Gevaarlijk afval komt alleen in aanmerking voor het lage tarief, indien de volumieke massa meer dan 1.100 kg/m3 bedraagt.
Nieuwe belastingtarieven per ton:
| Belastingtarief 2010 | Belastingtarief 2009 |
| Laag tarief | € 16,79 | € 14,81 |
| Hoog tarief | € 107,49 | € 89,71 |
Wijziging inzake volumieke massa
Het volume van de container en/of laadruimte die wordt gebruikt om afvalstoffen aan te bieden op een stortplaats (als eindverwerking), dient met ingang van 1 januari 2010 te worden ingemeten en geregistreerd door een gecertificeerd (ISO/IEC 17025) meetinstituut. Wij adviseren u daarom zorg te dragen dat de door u gehuurde container en/of laadruimte voorzien is van de juiste certificering.
Uitzondering
De toepassing van het lage tarief op het storten van niet-reinigbaar straalgrit blijft onveranderd.
Annex II
De procedures rond de acceptatie van afvalstoffen op stortplaatsen is gewijzigd. Er gelden nieuwe regels waarmee de Europese regels, de Beschikking 2003/33/EG (Annex II), in de Nederlandse regelgeving is omgezet. Voor het verkrijgen van die gegevens kan het nodig zijn dat u uw afvalstoffen moet laten bemonsteren en analyseren om aan de nieuwe acceptatiecriteria te kunnen toetsen.
Transport
GP Groot heeft haar efficiency in 2009 verder kunnen verbeteren. De effecten van bepaalde kostenstijgingen (hogere loon- en brandstofkosten, evenals verplichte investeringen in ons wagenpark zoals roetfilters, versnelde overgang naar Euro V motoren) heeft ons doen besluiten tot aanpassing van enkele tarieven.
Wij vertrouwen erop u hiermede voldoende te hebben geïnformeerd en verwijzen u naar de eerste factuur in het nieuwe jaar voor de specifieke aanpassing van uw tarieven.